“คมนาคม” เร่งเปิดประตูเศรษฐกิจภาคเหนือ ดันรถไฟทางคู่เชื่อมลาว–จีน ปี 71 ขยายถนน 4 เลน เพิ่มความปลอดภัย ลดต้นทุนขนส่ง กระตุ้นการค้า–ท่องเที่ยว

วันนี้ (11 พฤศจิกายน 2569) เวลา 14.30 นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เดินทางลงพื้นที่ตรวจราชการในพื้นที่จังหวัดแพร่ โดยมีนายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล ปลัดกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยอธิบดีและผู้บริหารหน่วยงานในสังกัดเข้าร่วม เพื่อติดตามความก้าวหน้าโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งภาคเหนือ และมอบนโยบายการพัฒนาระบบคมนาคมของประเทศ รวมถึงมาตรการความปลอดภัยในการเดินทาง

นายพิพัฒน์ เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ภาคเหนือ ทั้งทางถนน ทางราง ทางน้ำ และทางอากาศ ให้เชื่อมโยงกันอย่างไร้รอยต่อ เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน ตลอดจนเพิ่มประสิทธิภาพระบบโลจิสติกส์ตามยุทธศาสตร์ชาติ โดยตั้งเป้าหมายเปิดให้บริการโครงข่ายรถไฟทางคู่และโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมโยงเต็มรูปแบบ เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการค้าชายแดนไปสู่ สปป.ลาว และจีนตอนใต้

สำหรับโครงการสำคัญในพื้นที่จังหวัดแพร่ ได้ติดตามความก้าวหน้าโครงการก่อสร้างทางรถไฟ สายเด่นชัย – เชียงราย – เชียงของ ซึ่งปัจจุบันมีผลงานการก่อสร้างคืบหน้ารวมร้อยละ 74.076 แบ่งออกเป็น 3 สัญญาหลัก ได้แก่ สัญญาที่ 1 ช่วงเด่นชัย – งาว คืบหน้าร้อยละ 74.212 สัญญาที่ 2 ช่วงงาว – เชียงราย คืบหน้าร้อยละ 73.699 และสัญญาที่ 3 ช่วงเชียงราย – เชียงของ คืบหน้าร้อยละ 67.560 คาดแล้วเสร็จปี 2571 โดยปักหมุดขยายโครงข่ายรถไฟทางคู่ทั่วประเทศให้ครอบคลุมทุกภูมิภาคภายในปี 2576 – 2577

นอกจากนี้ ยังได้ติดตามการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงสายหลักให้เป็น 4 ช่องจราจร ซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินการรวมระยะทาง 32.428 กิโลเมตร ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 11 สาย อ.เด่นชัย - ลำปาง (ตอน แยกแม่แขม - บ.มาย) ระยะทาง 13.108 กิโลเมตร และทางหลวงหมายเลข 103 สาย อ.ร้องกวาง - อ.งาว (ตอน บ.วังดิน - บ.แม่ตีบหลวง) ระยะทาง 19.320 กิโลเมตร รวมถึงเร่งรัดแผนพัฒนาโครงข่ายในอนาคต เช่น ทางหลวงหมายเลข 133 (ทางเลี่ยงเมืองร้องกวาง) เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในเขตเมือง

ในส่วนของกรมทางหลวงชนบท ได้รายงานแผนพัฒนาทางหลวงชนบท สาย พร.5027 และ พร.3017 เพื่อรองรับการเดินทางและการขนส่งสินค้าเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟทางคู่ พร้อมดำเนินโครงการขยายสายทาง พร.3024 เลียบคลองชลประทานเป็น 4 ช่องจราจร เพื่อใช้เป็นทางเลี่ยงเมืองและเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร ตลอดจนยกระดับปรับปรุงสายทาง พร.3048 และ พร.4049 ในพื้นที่ตำบลสะเอียบ อำเภอสอง เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิต ให้ประชาชนในพื้นที่สูงและห่างไกลสามารถเข้าถึงบริการสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐานได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

จากนั้น กรมขนส่งทางบก ได้รายงานความคืบหน้าโครงการก่อสร้างศูนย์บริการสินค้าชายแดนเชียงของ ปัจจุบันมีความก้าวหน้าร้อยละ 95 คาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคมนี้ โดยศูนย์บริการสินค้าดังกล่าวตั้งอยู่ในพื้นที่เดียวกับสถานีรถไฟเชียงของและเชื่อมต่อกันโดยตรง เพื่อรองรับการขนส่งและเปลี่ยนถ่ายสินค้านำเข้า-ส่งออก ผ่านด่านชายแดน เชื่อมโยงการค้าและการขนส่งระหว่างประเทศไทย สปป.ลาว และจีนตอนใต้

สำหรับการพัฒนาทางอากาศ ได้ติดตามความก้าวหน้าโครงการขยายขีดความสามารถท่าอากาศยานน่านนคร ทั้งการเสริมความแข็งแรงทางวิ่ง และปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร เพื่อรองรับผู้โดยสารและอากาศยานขนาดใหญ่ได้อย่างปลอดภัยควบคู่กับการจัดทำมาตรการส่งเสริมสายการบิน ขณะที่การพัฒนาทางน้ำ กรมเจ้าท่าได้มุ่งเน้นเร่งรัดโครงการขุดลอกแม่น้ำน่านในพื้นที่อำเภอท่าวังผาและอำเภอเมืองน่าน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ พร้อมขับเคลื่อนโครงการก่อสร้างเขื่อนป้องกันตลิ่งแม่น้ำยม อำเภอวังชิ้น จังหวัดแพร่ เพื่อป้องกันการกัดเซาะ

นายพิพัฒน์ กล่าวเน้นย้ำในช่วงท้ายว่า การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานต้องดำเนินควบคู่กับการยกระดับความปลอดภัยทางถนนและระบบขนส่งอย่างเคร่งครัด โดยได้กำชับให้ทุกหน่วยงานบูรณาการการทำงานร่วมกัน เพื่อให้ประชาชนได้รับประโยชน์สูงสุด ปลดล็อกศักยภาพการเดินทาง ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจ เชื่อมโยงการค้าและการท่องเที่ยวของจังหวัดแพร่และกลุ่มจังหวัดภาคเหนือ